経験者採用

防災

線路・土木建造物を
自然災害から守る

総合職線路・土木・建設

「防災」は、雨、風、地震などの自然災害から、線路・土木構造物を守るための防災業務全般及び、自然災害に対する鉄道の安全システム構築に関する業務を推進する仕事です。

仕事内容

鉄道構造物の維持管理・施工マネジメント

防災関連業務を含む、線路・土木構造物のメンテナンスを行います。具体的な業務としては、構造物の健全度診断、補修改修計画策定、施工を担当するパートナー会社との安全・品質管理に関する検討や、社内の各技術部門との工程調整などが挙げられます。

次世代防災システムの構築・災害リスクの分析

鉄道防災に関する中長期計画策定や企画立案、メンテナンス業務全般における将来計画策定・仕組みづくりなどを行います。新しい技術やシステムを活用しながら、自然災害に対するリスク分析や評価指標の策定、防災システムの構築などに関する業務を推進し、より安全な鉄道サービスの提供に寄与していきます。

防災情報システム「PreDAS®︎(プレダス)」

仕事のやりがい

  • ハード対策、ソフト対策問わず、防災に関する企画立案から社会インフラへの実装まで一貫して携わることができます。
  • 激しくなりつつある自然災害の対策に、さまざまな技術やシステムを活用してチャレンジすることができます。

未来に向けた取組み

新たなシステムや防災技術の導入による、安全性強化

激しさの増している降雨や地震などの自然災害から、線路・土木構造物を守るために、さまざまな技術やシステムの導入にチャレンジすることで、安全のさらなるレベルアップを目指しています。

降雨防災対策及び洗掘対策
高架橋における補強工事

キャリアパスの例

  1. 1~2年目

    線路または土木部門の技術ユニット

    • 構造物維持管理や防災関係業務に従事
  2. 3~4年目

    研究開発センター

    • 自然災害に関するリスク分析や評価などの業務に従事
  3. 5年目~

    本社 設備部門

    • 鉄道防災の安全システム全般に関する業務に従事

※あくまで一例となります。キャリアパスはお持ちの経験・スキル等により異なります。

求める経験・スキル

必須

応募にあたって必須の経験・スキルはございません。

歓迎

  • 線路・土木構造物のメンテナンスに関する業務経験
  • 防災工事の設計や施工計画策定など、ハード面での防災業務の知識・経験
  • 防災システム導入や自然災害のリスク分析、評価指標策定など、ソフト面での防災業務の知識・経験
  • 調査診断、補修改修計画、工事施工など、インフラメンテナンスに関する業務経験

1週間の仕事の流れ

出張
9:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00

※ あくまで一例となります。配属先や担当業務、時期によって働き方は異なります。

よくあるご質問

Q
「線路・土木構造物メンテナンス(新幹線大規模改修含む)」という職種との違いはなんでしょうか。
A
「防災」の仕事では、線路・土木構造物のメンテナンスのみならず、激甚化する降雨や地震などの自然災害に対する防災対策に関わる業務にも携わっていただきます。(他職種と重なる業務もございます。)防災業務に関するご興味や知識・経験がある方のご応募をお待ちしております。
Q
現場では、鉄道工事に携わることもあるのでしょうか。
A
第一線の業務においては、線路・土木構造物設備の検査業務に従事することがありますが、発注者の立場として携わっていただくことになります。原則、鉄道工事の実作業はグループ会社などにて実施しております。

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